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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者李晉緯桃園25日電)中職中信的林智勝今天在9局上半揮出個人本場比賽的第3支全壘打,靠著他的全壘打,中信雖兩度將落後追到1分差,可惜最終就以1分飲恨,讓他感嘆,輸球打再多都沒用。

中華職棒總冠軍賽第3戰今天在桃園國際棒球場進行,中信兄弟靠之前在主場拿下的2連勝,在7戰4勝制的系列賽中,以2勝0敗領先義大犀牛。

林智勝今天在5局上半轟出3分砲,幫助中信在當時將領先擴大到6比1。

7局上半林智勝在球隊以6比8落後時擊出陽春彈,幫助中信將比分追到1分差。

中信9局上半以7比10落後,林智勝在壘上有人的情況下再打出兩分全壘打,這是他個人本場比賽的第3轟,也二度幫中信將落後縮小到1分。

可惜中信最終就以9比10,1分之差不敵義大,讓林智勝的三響砲成為空響。

賽後林智勝沒有開心的感覺,僅淡淡的表示,「打再多全壘打,只要沒幫球隊贏球都是沒用」,看得出他最在意的是球隊的勝利。1051025

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中國時報【黃意涵、柯伶穎╱台北報導】

編按:在倫敦、新加坡、香港等大城市旅遊,搭乘開頂雙層觀光巴士欣賞白天、夜晚不同的街景,是旅人新鮮體驗,而紅色雙層觀光巴士幾乎等同倫敦特色,北高兩市開頂雙層觀光巴士在年底前上路,觀光運具也跟國際接軌,雙層觀光巴士拉高視野欣賞城市之美,將是城市拚觀光的新利器。

國外才看得到的雙層、雙節公車,可望在今年底現身台北街頭!台北市首輛雙節公車由大都會客運經營,作為285路線區間車,車輛目前正檢測中;至於雙層公車預計在11月打造完成,未來將有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,並有經典、時尚兩種路線,提供乘客選擇。

長18米、有「毛毛蟲公車」之稱的雙節公車,站、座位共計可搭載120位乘客,台北市公運處官員透露,大都會客運先前就已購入車體,但因當時沒有適合行駛路線,遲未上路,如今規畫跑285區間路線,往返捷運麟光站至松山機場。

駕駛雙節公車不比一般公車,如同聯結車一樣,轉彎更需技術,大都會客運總經理洪滄浪表示,開車的人員不僅須為優良駕駛,還得要有聯結車駕駛的執照,目前已有4、5位正在受訓,未來提供雙節公車舒適又安全的搭車環境。

台北市公運處綜合規畫科長朱宸佐表示,北市第一輛雙節公車目前正由ARTC檢測中,除此之外,包括車結構、座椅、車窗及破窗、滅火器等也須通過監理所審核,才能如願領牌。

不過,可不是領牌後就能上路載客,公運處指出,已要求大都會客運必須「實車測試」,空車去跑未來上路後的路線至少1個月,之後將實測的結果報給公運處審議,問題修正後,再由路線審議委員會審查路線,最後報營運計畫書,才能正式營運。

另外,台北市觀傳局預計推出8輛雙層觀光巴士,車體主要為紅白兩色,車內規畫有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,最快也是在今年底上路。觀傳局表示,預計11月會完成車輛打造,經測試及審驗後,年底前試營運。

雙層觀光巴士規畫經典、時尚兩種路線:由台北車站出發,行經西門、北門,經典線將續行中山北路,途經花博公園、台北藝術中心、士林官邸後直達故宮;時尚線則將串聯中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、松山文創園區及華山文創園區等地。

票價初步規畫最低為4小時不限次數搭乘,售價300元;早上9時至下午6時為日間票、售價500元,夜間票400元、單日券700元、雙日券1200元。

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