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推薦理由

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產品說明

黏性佳:毛髮塵屑輕鬆粘 可水洗:乾燥後即可重複使用 免耗材,省錢,省空間

規格

組合商品 ★多用途粘塵器*2盒 規格:20.5cm*12cm*7.5cm 產地:中國 保存期限:十年 ★衣物用粘塵器*2盒 規格:12.2cmx3cmx4.5cm 產地:中國 保存期限:十年 加贈★複絨纖維靜電立體除塵拖把1盒 內容物:安全拖把一組(面板一個, 鋁合金三截式強化握桿) + 立體除塵紙*10枚入 材質:高強度PP,發泡EVA 產地:台灣 保存期限:五年







商品訊息特點

此為專案商品;恕無法折價





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(中央社台北13日電)中國大陸房價飆升,多地傳出夫妻為了買房優惠而「假離婚」。北京一對夫婦卻因此弄假成真,丈夫不願復婚,妻子人財兩失。法官表示,法律上沒有所謂的「假離婚」,這樣做風險很高。

由於首次購屋的頭期款和房貸利息通常優惠較多,有些夫妻選擇離婚,把既有房產歸到一方,由名下沒有房產的另一人重新買房,以符合「首購」的優惠資格。

北京晨報報導,北京市第三中級人民法院日前受理一宗「假離婚」案。陳小姐與李先生2009年結婚,育有一子。因所住房屋較小,兩人日前打算再買一房,先生建議兩人先離婚,自己買房才能享有優惠。

離婚後,兩人還住在一起,生活無其他變化。新房裝修好後,陳小姐數首選次提出重婚,但李先生都沒有同意。陳小姐偶然發現新房有其他女性化妝品等物品,兩人為此爭吵,最終對簿公堂。

陳小姐認為,雙方是「假離婚」,仍是夫妻,因此自己對新房享有一半產權,並要求法院判決房屋歸她所有。

李先生則說,雙方是因感情不和才離婚,是「真離婚」,而且新房是他父母出資購買,與陳小姐無關。

一審法院認定房屋是離婚後男方單方購買,並由男方償還貸款及居住,因此房屋歸男方所有。陳小姐不服一審判決,向北京市三中院提起上訴。

報導引述北京三中院法官向玗表示,法律上並不存在「假離婚」,這樣做的風險是,一旦單方假戲真做、不想重婚,另一方也無法透過法律途徑要求重婚。

如果獲得房屋的一方反悔不想重婚,則無房一方會面臨人財兩空的境地。即使雙方重婚,不論是根據離婚協議獲得的房屋、還是離婚後單方重新購置的房產,分別屬於各自第二次結婚前的個人財產。1051013

基隆市政府規劃在台鐵基隆新站頂板興建城際轉運站,並從原規劃臨時性建築改為永久性,興建總經費也增加為三億一千萬元,基隆市議會昨(十九)日由議長宋瑋莉親自主持專案會議,聽取市府交旅處對此案提出詳細報告,與會市議員特別提醒市府務必重視路線規劃問題,以避免造成市區交通壅塞問題。

市府交旅處長李綱簡報指出,原本在火車站都更案規劃時曾規劃設置一個轉運站,取代現有國光客運以及港西街、孝四路國道客運候車空間,但並未考量到在都更過渡期臨時轉運站,因此才爭取在基隆新站頂板設置臨時城際轉運站;但在今年二月營建署要求將臨時改為永久性的轉運站,所以在三月時修正計劃,並在六月間獲交通部核准,將原本規劃六公尺的空間延伸為八公尺,並增建公車總站與轉運站連接天橋、電梯,同時就舊站環境進行整修,總工程經費由原本的二億一千多萬元增加到三億一千萬元。

李綱處長表示,台鐵基隆舊站的部分,市府原希望能夠拆除,但因舊站屬於台鐵財產且未到使用年限,審計部不會同意拆除,台鐵並表示在辦理都更時願意戰利品配合一併拆除,因此爭取公路總局的經費進行拉皮,提供通勤族更好候車環境。

與會市議員認為轉運站最為重要的是車流與人行動線規劃,以目前規劃動線車輛離開轉運站是由中山一、二路銜接高速公路,而進站的部分仍舊是從孝二路、忠一路再進入轉運站,以目前的規劃來看整個車流動線在忠一路特別繁重,對於交通改善是否有幫助值得商榷,建議可以考慮國道客運在進入基隆市區時利用中山一、二路到轉運站,對於負荷過大的孝二路、忠一路才能發揮點紓壓的作用。

對於舊站存廢的問題,部分市議員認為舊站建築與新站格格不入,基隆火車站是基隆市的一個相當重要的門面,應該要有整體規劃把門面做好,該拆就要拆,否則只是為了台鐵的問題又要再花費大筆經費拉皮,就有浪費公帑之嫌;但也有市議員認為既然中央已核准城際轉運站計劃並提撥經費執行,應該照著規劃好的期程進行,若是執意在此時拆除舊站恐怕會造成整個城際轉運站計劃歸零重來,只會讓整個工期延宕。

議長宋瑋莉最後做成決議,要求市府將與會市議員所提意見入案辦理。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

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中國時報【呂昭隆╱台北報導】

「第一屆海事船舶暨國防工業展」昨天開幕,有國內廠商引進義大利製的350噸小型潛艇展示,該小潛艇可搭載兩枚重型魚雷,下潛深度達100公尺以下;由於扁政府時代曾與阿聯簽署備忘錄,訂購8艘小潛艦,後雖取消,這次廠商逆向推銷舉動,乃相當耐人尋味。不過,軍方官員透露,海軍對小潛艦沒興趣,也不清楚廠商背景,不會考慮買。

2005年,國防部向阿聯採購的特戰小潛艦代號叫「力行專案」,雙方曾祕密簽署一份文件,並已支付數百萬美元的「訂金」。不過,當時想採購的小潛艦是法國製而非義大利製。

據了解,扁政府搭上小潛艦採購案,源頭係與阿聯政要友好的軍火商Safa,國安會牽上Safa這條線後,前往中東探路,由於Safa擁有法國一家CMN造船廠,國防部決定採購8艘小潛艦,總金額約5000餘萬美元。當時,國防部一位上將在軍備局官員陪同下,奉命搭機前往阿聯簽署文件,議定購案。

國防部與阿聯雙方簽署文件後,陳水扁隨即過境阿聯,進行外交訪問,同時,扁想造訪黎巴嫩,最後失敗,回程前往訪問利比亞,Safa居中協調也是關鍵。當時就有立委質疑陳總統能過境阿聯,是因軍方與阿聯有軍火交易,因為如此,「力行專案」曝光而胎死腹中,據了解,有可能是軍方不想買,故意洩露出去。

追溯到1960年代,台灣便曾向義大利採購小潛艇,雖非正式潛艦戰力,但卻間接催生後來的潛艦建軍路。據了解,海軍最早的兩艘潛艇「海蛟」與「海龍」號,只是6人座,用來做特戰突襲的小潛艇,是義大利一家專賣潛水器材的小廠商替我方製造的,根本稱不上是潛艦。該義商也沒有設計製造潛艦能力,即使如此,當時國防部長蔣經國曾登艇視導,成軍典禮更是由海軍總司令馮啟聰親自主持,且是「全套」儀式,並未因小潛艦只配備6名官兵而簡略,全案亦列為極機密,可見當年受到的重視。依據海軍作戰需求,潛艦國造是要造1500到3000噸級的潛艦。

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